DRAGON 1/72 アラド Ar234P

1940年には世界最初の高速ジェット偵察機Ar234の研究がアラド航空機会社で始まっており、試作第１号機は1943年7月30日に初飛行に成功しました。 この試作機は離陸の際に３車輪式の脱着ドリーを使用し、着陸は胴体とエンジンポッド下面に取り付けられたソリを用いるという設計でしたが、 ドイツ空軍は本機を高速爆撃機としても使用することを計画しており、この設計では爆弾搭載が不可能 な上に運用にも不便と判断され、量産型では通常の引き込み式に変更されました。 最初の量産型であるAr234B-2はユモ004ターボジ ェットを2基装備した双発タイプで、1944年夏から配備が開始され、翌1945年3月にかけて連合軍地上部隊に対する攻撃に出撃しました。

P型は複座の夜間戦闘機型で複数のエンジン搭載方法が検討され、レーダーも多様なものが搭載される予定でした。 そのいくつかは設計段階に有りましたが、どれも生産には至っていません。

製作の記録です。

コックピットはそこそこの部品数です。計画では複座とのことですがどう見ても単座です。

上面はミスターカラーC25のベースにC37の斑点迷彩、これは綿棒でポンポン叩いてます。
下面はC36です。

ここからは完成品です。

半光沢クリアをスプレーして完成です。
夜間戦闘機用の迷彩パターンで仕上げました。
四発ジェットで大きそうに見えますが、Fw190Dより一回り大きいだけです。
斑点は先の製作の記録の写真の時よりより少し大きくしてやりました。
主翼下の電波高度計アンテナ、通信アンテナ、後部の方向探知アンテナはエッチングです。
ピトー管は真鍮パイプとロッドで置き換えました。
尾橇は0.45mmのステンレス線で置き換えました。
少し太くなっているところはジュラルミンフィニッシュを巻いてます。無塗装です。
主脚とカバーを繋ぐロッドもステンレス線で置き換えてます。
オレオにはミラーフィニッシュを巻いてます。
垂直尾翼にはスワスチカの代わりに撃墜マークが(デカールで)描いてあります。
B-29のように見えますが、B-29はヨーロッパ戦線には参戦してませんよね。。。

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