ハセガワ 1/72 イギリス空軍 モスキート FB Mk.VI

モスキートFB Mk.VIはF Mk.IIから発展した戦闘爆撃機型で、モスキートの各型の中で最も多く生産されました。 外観上の特徴は、機首に機関銃を4挺、胴体下面に機関砲を4門、前方の機関砲点検扉と後方の爆弾倉ドアを分割、さらに主翼下面のラックに爆弾2発を懸吊できるようになった点です。 原型機はB Mk.IVシリーズIIをベースに製作され、1942年6月1日に初飛行し1943年2月に生産型1号機が完成しました。 マーリン21または23エンジンを搭載した最初の113機がFB Mk.VIシリーズIとして1943年5月から配備が開始され、これに続いて生産されたより高性能のマーリン25を装備する2,000機あまりの機体はシリーズIIとして1943年末から配備が開始されています。

シリーズIIでは胴体爆弾倉内に500ポンド爆弾2発が搭載可能になり、主翼下面には500ポンド爆弾を懸吊するかロケット弾発射レールを4本ずつ計8本装備して、25または60ポンドロケット弾を搭載することができました。

FB Mk.VIは昼間および夜間戦闘爆撃機、レンジャー機、長距離戦闘機としてヨーロッパや中東、極東と広い範囲で活躍し、その実力を発揮しました。

製作の記録です。

インパネはデカールです。複座ですが段違いのサイドバイサイドに配置されてます。
機関砲と機関銃は開口しなくちゃということで。。
いつもの真鍮パイプとロッドで回転機構を作りました。スピナ後端とカウリング前端は僅かに隙間を開けてます。
上面と下面の塗り分けはボケ無しのようで、直線部分が長いのでマスキングしました。

ここからは完成品です。

1945年のイギリス空軍 バンフ・ストライク・ウィング 第143中隊所属機で仕上げました。
バンフ・ストライク・ウィングはスコットランド北東部のバンフでコースタルコマンドの飛行隊
によって編成され、ノルウェー近海のドイツ船舶、Uボートや港湾施設の攻撃に活躍しました。
ロールス・ロイス・マーリン25エンジン(1,640馬力)×2基で回しております。
スピナーの白い帯と先端白はもう少し狭いのが正解のようです。
機体を水平にして撮影してみました。
デカールは少し黄変してましたので、可能な限り余白を切ってます。
しかしマークソフターは良く効きましたので、ラウンデルにも墨入できました。
爆弾倉の後半には500ポンド爆弾を吊るしてます。ロケット弾の先頭部の赤は脚色です。
排気煙による汚れはタミヤ・ウェザリングマスターのススを擦りつけてます。

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